'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam.
'Dap hop' Honda Crossrunner 2011 dau tien tai Viet Nam - Bản không dấu.
'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam - Bản có dấu.
Published: 11.1.2012 | Category: Xe Cộ | Comments: 0 | Views: 0
Mẫu xe phân khối lớn của Honda trang bị động cơ V4 dung tích 782 phân khối, làm mát bằng dung dịch.

Crossrunner nhận được nhiều quant tâm bởi lần đầu tiên một mẫu xe hỗn hợp đường trường và đô thị của Honda ra lò. Nằm trong phân khúc thị trường này, Honda lựa chọn mẫu xe sử dụng được cho cả đường đô thị lẫn xa lộ, trang bị động cơ 782 phân khối với khả năng cơ động cao, dễ điều khiển.
Crossrunner thiết kế phù hợp với nhiều điều kiện đường xá khác nhau. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 815 mm, tay lái rộng, tư thế ngồi thẳng dễ chịu. Honda đã mạnh dạn sử dụng động cơ xi-lanh với góc nghiêng 90 độ, cho công suất mạnh hơn và âm thanh phát ra ấn tượng với đặc trưng của kiểu V4. Động cơ bốn thì, 16 van làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 100 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp cùng hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử PGM-FI.
Phiên bản Crossrunner 800 được Saigonmoto mới nhập về Việt Nam trang bị hệ thống phanh ABS trên cả hai bánh. Bình xăng 21,5 lít, Crossrunner có tổng trọng lượng khoảng 240 kg.
* Hình ảnh chi tiết Honda Crossrunner tại Sài GònĐức Quang
Theo VNEXPRESS.NET
Bài viết 'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam trên được đăng lại nên nội dung trên trang gốc có thể đã được thay đổi. 'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam chỉ được dùng với mục đích tham khảo, bạn phải cân nhắc và chịu trách nhiệm về hành vi của bạn khi xem nội dung về bài viết 'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam này. Để gởi bình luận về bài viết này 'Đập hộp' Honda Crossrunner 2011 đầu tiên tại Việt Nam xin hãy dùng form bên dưới.



Kết nối với nhà phát triển ứng dụng phần mềm Phan Viễn trên Facebook!